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全國兩會(huì)臨近尾聲，

你get到了哪些消息？

你想好今年企業(yè)怎么充分借助政策東風(fēng)迎難而上了嗎？

今天要說的就是智能化，

現(xiàn)在說這三個(gè)字顯得老生常談，

但是作為今年國家、地方政府工作的重點(diǎn)推進(jìn)工作，

其重要性自然不用說。

眾所周知，

紡織業(yè)是南通的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。

就以今年的南通市政府工作報(bào)告來說，

其中提到：

加快高端紡織向智能型設(shè)計(jì)、定制化生產(chǎn)、個(gè)性化服務(wù)轉(zhuǎn)型，啟動(dòng)通州灣高端紡織產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。

其實(shí)，

南通的這些紡織企業(yè)領(lǐng)頭羊早從智能化中嘗到了甜頭。

       早在2014年，中國棉紡織行業(yè)協(xié)會(huì)就向廣大棉紡織企業(yè)倡議，進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)的探索力度，通過采用先進(jìn)科學(xué)管理和數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化紡紗設(shè)備，盡快實(shí)現(xiàn)棉紡織企業(yè)夜班無人值車，希望通過整個(gè)行業(yè)的共同努力，推動(dòng)整體競(jìng)爭(zhēng)力的快速轉(zhuǎn)型與提高。

     去年投產(chǎn)的江蘇大生的“數(shù)字化紡紗車間”，在車間總控室內(nèi)，通過“E系統(tǒng)”，工作人員就可對(duì)生產(chǎn)中的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、質(zhì)量數(shù)據(jù)，乃至溫濕度調(diào)節(jié)、自動(dòng)照明實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。更酷的是，這套系統(tǒng)還可以裝在手機(jī)和IPAD上，隨身帶著走。

      紡織工業(yè)“十三五”規(guī)劃提出建設(shè)6條智能化生產(chǎn)線，其中國內(nèi)第一條棉紡數(shù)字化生產(chǎn)線就在南通的大生集團(tuán)通過鑒定。據(jù)了解，大生在打造數(shù)字化紡紗車間時(shí)，主要從三個(gè)方面進(jìn)行了努力：生產(chǎn)流程自動(dòng)化，將紡織各工序進(jìn)行柔性連接；生產(chǎn)管理智能化，通過傳感器將產(chǎn)量、效率、質(zhì)量、能耗等大數(shù)據(jù)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理；生產(chǎn)環(huán)境努力實(shí)現(xiàn)真正人性化，在車間照明、用電、用水、空調(diào)等方面進(jìn)行人性化改造和提升。“經(jīng)過一年多的運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)檢驗(yàn)，如今，大生數(shù)字化紡紗車間已真正實(shí)現(xiàn)了萬錠用工15人的目標(biāo)，并被作為兩化融合、智能制造的樣板在全國推廣。”董事長(zhǎng)沈健宏說。

       所謂智能化，是指由現(xiàn)代通信與信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、紡織行業(yè)技術(shù)、智能控制技術(shù)匯集而成的綜合應(yīng)用。工業(yè)化提升到自動(dòng)化，也就是所謂的“兩化融合”，不能叫智能化。智能化的核心應(yīng)該是“智”和“能”融合在一起，即使用技術(shù)等諸多手段，將很多數(shù)據(jù)收集起來，反復(fù)使用數(shù)據(jù)。

“車間面積2萬多平方米，110名工人兩班倒，采用西門子TIA全集成自動(dòng)化設(shè)備，全部電腦控制。”公司總經(jīng)理邱曉恩介紹。

       全車間最為智能化的生產(chǎn)線——背涂線，用“一鍵操作”來形容并不為過。工作人員摁一個(gè)按鈕，多個(gè)地毯底面制作工序便自動(dòng)開啟。其中乳膠背涂線是公司不同于其他同行的獨(dú)特之處，生產(chǎn)出的地毯底面不含PVC和瀝青，能夠100%被回收利用，非常環(huán)保。邱曉恩指著乳膠操作平臺(tái)說，設(shè)置幾個(gè)數(shù)字，機(jī)器便自行工作，即便是生產(chǎn)工序中出現(xiàn)什么問題，機(jī)器也會(huì)進(jìn)行在線診斷、自我調(diào)適，人工操作修復(fù)的情況較少。

    “所有生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)傳輸?shù)焦敬笙到y(tǒng)平臺(tái)，只要有一定權(quán)限，隨時(shí)隨地都能夠登錄系統(tǒng)查看，實(shí)時(shí)了解掌握生產(chǎn)情況，便于更高效的管理。”邱曉恩說，車間在滿負(fù)荷的情況下，年產(chǎn)地毯450萬平方米。

智能化設(shè)備

      為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展要求，江蘇華強(qiáng)紡織集團(tuán)每年投入2000多萬元引進(jìn)新設(shè)備。目前企業(yè)在清梳聯(lián)、自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、集落細(xì)紗機(jī)、空調(diào)調(diào)節(jié)自動(dòng)控制等環(huán)節(jié)均采用自動(dòng)化設(shè)備。

      與傳統(tǒng)設(shè)備比較，清梳聯(lián)把原有的清花設(shè)備和梳棉相連接在一起，前后供應(yīng)方面更加均勻，差異更小，再加上自動(dòng)檢測(cè)措施，質(zhì)量進(jìn)一步得到保證；自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)利用完全機(jī)械手把整個(gè)作業(yè)程序進(jìn)行自動(dòng)操作，自動(dòng)檢測(cè)，達(dá)到最終檢測(cè)、把關(guān)作用，大大減少用工；集體落紗細(xì)紗機(jī)利用控制程序進(jìn)行細(xì)紗機(jī)的自動(dòng)落紗，減少用工，減少紗線的毛羽；空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，杜絕了因人為因素調(diào)節(jié)造成車間的溫濕度差異，保證車間的環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，對(duì)紗線質(zhì)量起到一定的保證作用。

       南通東帝紡織品有限公司通過生產(chǎn)模式與面料的創(chuàng)新，讓服裝定制走進(jìn)百姓日常生活。從與消費(fèi)者溝通、360度人體掃描、服裝仿真模擬的設(shè)計(jì)，到工廠的裁剪配料，企業(yè)均借助智能化設(shè)備輕松實(shí)現(xiàn)，“每件衣服都是唯一”成為現(xiàn)實(shí)。公司董事長(zhǎng)盧紅衛(wèi)介紹，企業(yè)還在服裝面料上做文章，打破了毛紡面料在定制領(lǐng)域千篇一律的正統(tǒng)風(fēng)格，更加新穎時(shí)尚有個(gè)性，讓顧客“穿著春裝過冬天也不冷”。

       作為我市最大的印染企業(yè)，近年來，南通金仕達(dá)超微阻燃材料有限公司在印染的智能化和綠色生產(chǎn)方面進(jìn)行了有益的探索。公司董事長(zhǎng)歐衛(wèi)國介紹，企業(yè)主要采取的措施就是通過對(duì)裝備的智能化升級(jí)改造節(jié)約能源消耗、通過生產(chǎn)系統(tǒng)污水的收集和集中處理實(shí)現(xiàn)完全達(dá)標(biāo)排放。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全年可節(jié)約用水10萬噸，節(jié)約蒸汽1.6萬噸，節(jié)約用油400噸，節(jié)約燒堿1800噸，減少排污12萬噸。

問題：在產(chǎn)品銷售時(shí)，常常會(huì)被問及裝備是哪家的？這說明設(shè)備已經(jīng)成為了他們銷售中的重要保證。所以公司想   引進(jìn)最先進(jìn)的設(shè)備，但是害怕投資風(fēng)險(xiǎn)。

江蘇聯(lián)發(fā)：外引內(nèi)研打造智能染色車間　

      這些年，江蘇聯(lián)發(fā)紡織也大力推進(jìn)智能制造，去年通過省級(jí)認(rèn)定智能車間1個(gè)、市級(jí)認(rèn)定智能車間2個(gè)。從意大利引進(jìn)的“染料助劑自動(dòng)配送系統(tǒng)”，與染色設(shè)備廠商合作開發(fā)的“染缸中央控制系統(tǒng)”，自主研發(fā)的“企業(yè)資源管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱ERP）”，聯(lián)合構(gòu)成了智能染色車間的核心。

      在ERP的介入下，染色車間所有的生產(chǎn)指令、工藝配方會(huì)通過中控系統(tǒng)自動(dòng)傳送到每個(gè)機(jī)臺(tái)，物料也會(huì)通過染料助劑配送系統(tǒng)自動(dòng)配送到每臺(tái)染機(jī)，中控系統(tǒng)會(huì)將染缸的每一個(gè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，確保管理人員更加高效管控信息。

      “一般1個(gè)染缸負(fù)責(zé)1個(gè)染批，根據(jù)工藝時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒并排好染缸在未來8小時(shí)的計(jì)劃。”智能染色車間主任戴國富說，“原先中控室需要6名管理人員進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，車間內(nèi)需18名工人操作?，F(xiàn)在，應(yīng)用染缸中央控制系統(tǒng)，使染色車間智能化，用工僅需原來的四分之一，染色一次命中率卻提升了5%，日均染批也由原來的2.5個(gè)提升到3個(gè)，生產(chǎn)效率提高了20%。”